Boite de vitesse. BMW K75, K100 et K1100. R45/65, R60, R75, R90 et R100. BMW R850 et R1100.

Boite de vitesses en echange standard.

BMW R45, R65, R60, R75, R80, R90 et R100 boite de vitesses, tous modèles, avant de 1995.

Boite de vitesses 5-rapports, revisée et reconditionné.

Tous les roulements, joints à lèvres et joints sont remplacées par des pièces neuves.
Ressorts, (3), du mécanisme de selection neufs.
Galet du doigt de verroillage neuf.
Jeu axial aux arbres vérifié.

J'ai verifié l'état de toutes les pièces, (pignons, fourchettes, etc), toutes les pièces usées sont remplacées.

Carter et couvercle microbillé, vis de couvercle en inox.

Garantie 6 mois avec kilometrage illimité.

Prix 545 euros, frais de port Colissimo recommandé 29 euros.

Vendue en echange de votre ancienne boite de vitesses, (avec le carter et couvercle non endommagé).

La boite de vitesses est vendue sans le sélecteur des vitesses, contacteur de point mort, pignon du compteur
et bouchons de vidange et remplissage. (Envoyer votre boite avec les bouchons de remplissage et vidange,
et le vis pivot de selecteur toujours en place).

Boite de vitesses avendre et avec un echange standard.

Boite de vitesses 5-rapports, /7, avec kick, tous modèles après 09/1980 avec un volant
leger, revisée et reconditionné, disponibles uniquement avec un échange standard.
Garantie 6 mois avec kilometrage illimité.
Avec un échange standard. 645.00 euros

Boites de vitesses /6 et /7 5-rapports, (sans kick), revisée et reconditionné, disponibles uniquement
avec un échange, envoyer un email pour disponibilité actuelle.
Garantie 6 mois avec kilometrage illimité. 545.00 euros

Boite de vitesses 5-rapports, (sans kick), avant de 1977, revisée et reconditionné, en échange
standard.
Garantie 6 mois avec kilometrage illimité. 545.00 euros

Frais de port Colissimo recommandé 29 euros.

Dans le cas où je n'ai pas la boite de vitesse que vous cherchez, ou si vous preferez, je peux procéder à la
réparation de la votre.
Toutes mes réparations sont effectuées en utilisant des composants d'origines constructeurs.
Je remplaces d'office toutes les pièces d'usure telles que les roulements, joints, joints à lèvres, ainsi que
toutes les pièces endommagées, pignons, ressorts, fourchettes de sélection, etc.
La réparation reste équivalents à un échange standard à la difference que je interviens directement sur votre
boites de vitesse.
De plus toutes mes interventions sont assorties d'une garantie de 6 mois, kilometrage illimité.